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稳重精致轴距加长,全系搭载1.5T发动机,全新思域月底上市
1️⃣ 、第十一代本田思域将于本月24日正式上市 ,新车在外观、尺寸、内饰和动力方面均有升级,全系搭载5T发动机并取消0T三缸车型。外观风格转变第十一代思域一改现款车型的年轻运动风格,转向稳重精致的设计路线 ,被网友称为“小雅阁 ” 。整车设计更偏向沉稳气质,甚至比现款雅阁更显内敛,符合家庭用户对实用性与低调审美的需求。
2️⃣ 、日前 ,东风本田官方正式发布了东风本田思域Hatchback的官图,从图中可以看到,造型外观方面与海外版车型基本保持一致,据悉 ,新车搭载5T发动机并将于7月底正式上市。
3️⃣、近日我们从相关渠道获悉,全国首批长安UNI-T实车现已到店 。按照厂方此前的规划,新车将于6月底正式上市。新车是长安高端系列“引力”的首款车型 ,新车同国产的领克0魏派VV5以及星途LX相仿,定位为跨界紧凑型SUV。未来上市将主打12-16万元的细分市场 。

第十一代思域混动版本缺点
1️⃣、第十一代思域混动版本的缺点主要集中在费用 、配置和隔音三方面,具体如下:费用较高是第十一代思域混动版本较为突出的缺点之一。其入门车型指导价达到199万元 ,在合资A级车市场中处于较高水平。顶配车型指导价更是高达179万元,若算上购置税、保险等费用,落地价接近20万元。
2️⃣、动力与能耗方面:5T燃油版和混动版参数亮眼 ,但实际驾驶存在动力输出迟滞 、高速噪音大等问题 。国产插混车型以更低费用提供更长续航,油耗和用车成本优势显著。5升发动机高速行驶易熄火,0升发动机油耗较高 ,变速箱换挡不平稳、有异响。
3️⃣、思域:混动的转向手感较重,在试驾者开过的所有车中是最重的,这可能会让部分驾驶者在操控时感到吃力 。凯美瑞:转向相对较轻,驾驶起来较为轻松 ,能给驾驶者带来更舒适的操控体验。底盘 思域:底盘较硬,支撑性足,但在遇到路况不好的道路时 ,会有较多细碎震动传递到车内,缺乏高级感。
14.59万元起,第十一代思域HATCHBACK全擎上市
月20日,东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ,第十一代思域HATCHBACK正式上市,售价159万元—199万元,CIVIC TYPE R也于现场亮相 。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神 ,是全球超2700万用户心中的信仰之车。
第十一代思域HATCHBACK于12月20日在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”正式上市,售价区间为159万元—199万元,定位“全擎运动轿跑” ,提供240TURBO燃油版和e:HEV混动版双动力选取,并推出6MT手动版本车型,满足多元化驾控需求。
月20日,东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ,第十一代思域HATCHBACK上市,CIVIC TYPE R亮相 。具体信息如下:第十一代思域HATCHBACK上市售价:159万元—199万元。定位:“全擎运动轿跑 ”。动力版本:提供240TURBO和e:HEV双动力版本 。
上市活动核心信息活动主题:我,即世界——第十一代思域 HATCHBACK长春区域上市会暨媒体答谢会。新车版本及售价:锐·T动燃油版:共4款车型 ,官方指导价159-199万元。e:HEV混动版:共2款车型,官方指导价199万元和199万元。
月20日,东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ,第十一代思域HATCHBACK上市,CIVIC TYPE R亮相 。具体信息如下:第十一代思域HATCHBACK售价:159万元—199万元。定位:“全擎运动轿跑”,提供240TURBO和e:HEV双动力版本。
为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?
第十一代思域e:HEV在发动机与功率184马力(可媲美纯电动车)的驱动电机结合之下 ,既有39L的超低百公里油耗,又有极佳的驾控性能,这或许就是东风Honda敢自称“强电智混 ”的原因 。
第十一代思域的“涨价”,会影响A-B级轿车市场
第十一代思域的“涨价”确实可能对A-B级轿车市场产生影响 ,其核心逻辑在于产品定位升级、配置提升以及市场策略调整,将同时挤压A级车市场空间并倒逼B级车向上竞争。
产品投放与市场表现密集投放7款重磅新车,包括新款享域 、e:NS第十一代思域e:HEV等,覆盖轿车、SUV及高性能领域 ,三大主力车型(CR-V、思域 、XR-V)均实现迭代更新。
市场定位与竞争态势:缤瑞是吉利推出的全球战略车型,定位十万级运动轿车,上市后将进入英朗、朗逸、思域等合资热销车型所在的主流阵营 。
本田思域是A级车 ,不是B级车。以下是详细解释:汽车等级划分依据:汽车等级划分主要依据欧洲标准,通过轴距 、车长等外观尺寸参数进行分类。其中,A级对应紧凑型汽车 ,B级对应中型汽车 。A级车与B级车的核心参数对比:轴距:A级车轴距范围为5米至6米,B级车轴距范围为6米至7米。
但在中国市场,思域明确被归类为A级车 ,其售价区间(约12万-18万元)也与主流A级车高度重叠,与B级车(如本田雅阁、丰田凯美瑞)形成明显区隔。总结:本田思域的轴距、排量 、车身尺寸及市场定位均符合A级车标准,属于紧凑型轿车范畴 。其5T发动机虽提供较强动力 ,但未改变整车级别的本质属性。
其中,在市场份额最大的紧凑型轿车市场,A+级轿车不仅成为了众多年轻人的首选,而且也成为当前车企主攻的一个细分领域。
第十一代思域HATCHBACK全擎上市,售价14.59万元—17.99万元
1️⃣、月20日 ,东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行,第十一代思域HATCHBACK正式上市,售价159万元—199万元 ,CIVIC TYPE R也于现场亮相。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神,是全球超2700万用户心中的信仰之车 。
2️⃣、第十一代思域HATCHBACK于12月20日在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”正式上市,售价区间为159万元—199万元 ,定位“全擎运动轿跑”,提供240TURBO燃油版和e:HEV混动版双动力选取,并推出6MT手动版本车型 ,满足多元化驾控需求。
3️⃣ 、月20日,东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行,第十一代思域HATCHBACK上市 ,CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下:第十一代思域HATCHBACK上市售价:159万元—199万元 。定位:“全擎运动轿跑”。动力版本:提供240TURBO和e:HEV双动力版本。
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